INSTALACIÓN DE BOMBAS CENTRÍFUGAS O PERIFÉRICAS RESIDENCIALES


Actualmente debido a la escases de recursos hídricos es cada vez más común observar residencias que recurren a la construcción de cisternas para la acumulación de agua. Sin embargo, para poder utilizar dicha agua en nuestras casas debemos tener una forma de subir el agua hacia un tanque elevado. Las bombas periféricas o las bombas centrífugas son buenas opciones.
Generalmente por los tamaños reducidos de las bombas que se requieren las bombas mas compradas son las periféricas. Sin embargo los consejos de instalación de este artículo son válidos para ambos tipos de bomba (los cuales son muy similares).

Lo más importante al momento de instalar una bomba centrífuga es la tubería de succión.  Si se realiza mal tendremos muchos problemas con la bomba. Primero, se debe observar que diámetro de salida tiene la bomba, no es aconsejable reducir dicho tamaño. Si la bomba tiene una salida de 1” no la reduzca.

Coloque la bomba lo más cercano posible a la cisterna, idealmente cerca de boca. Esto tiene como fin hacer la tubería de succión lo más corta posible, lo cual nos asegura buenos resultados. La tubería de succión debe tener forma de “L”, tal como puede observarse en la imagen 1.
Para realizar la tubería de succión requiere:
1 Codo a 90o
1 Union Universal
1 Válvula de cheque vertical
Tuberia de longitud acorde a la profundidad de su cisterna y a la distancia a la que podrá colocar la bomba.
Cinta de teflón.


 



Imagen 1. Esquema de instalación


La unión universal puede ir colocada después del codo, en la parte vertical. Su objetivo es que pueda desenroscar fácilmente la tubería en caso que deba realizarle mantenimiento a la bomba o reemplazar la válvula de cheque si no está funcionando acordemente de manera rápida.
Al ser una instalación residencial el material del tubo no es tan importante. Sin embargo es muy utilizado el PVC por su practicidad, economía y su fácil obtención.
Los tubos y accesorios deben estar bien sellados con cinta de teflón para evitar fuga de agua.
El cheque vertical se coloca al final de la tubería de succión, a un nivel cercano al cual la cisterna quedaría vacía.
Para la tubería de descarga debemos observar si la bomba tiene una abertura para el cebado de la misma. Esta puede observarse en la imagen 2:


Imagen 2. Orificio para cebar, bomba periférica.


Si la bomba viene con este orificio, se puede colocar directo la tubería de descarga. De lo contrario, debe colocarse una accesorio “T”, en el cual la parte superior será usada como orificio de cebado. Este debe estar cerrado con un tapón para tubería.

Es muy importante cebar la bomba, esto permitirá que opere sin complicaciónes que podrían dañarla. Existen muchas formas de cebado, sin embargo la más sencilla y que puede realizarse con herramientas que tenga en casa es la siguiente:


1. Abra el orificio de cebado.
2. En un pichel grande o recipiente grande almacene agua. (2 o 3 litros, dependerá del tamaño de su tubería)
3.Vierta el fluido por el orificio hasta llenar la tubería. Se dará cuenta de que está llena cuando el agua esté al nivel del orificio.
4. Con un destornillador plano, en la parte posterior de la bomba se encuentra el ventilador. Coloque el destornillador y hágalo girar, esto hará girar todo el eje del motor y usted verá por el orificio de cebado que se mueve el impulsor. Continúe moviéndolo hasta que dejen de salir burbujas de aire.
5. Cierre el orificio de cebado. Asegúrese que esté bien cerrado, ya que deseamos evitar que ingrese aire a la tubería.
6. Prenda la bomba, si tiene sonido de matraca, es que aún contiene aire en la tubería. De ser necesario vuelva a realizar el proceso de cebado.
7. Acérquese (si es posible) al tanque para escuchar si el agua está llegando hasta el tanque. De ser así felicidades, ha cebado correctamente la bomba.

Si tiene problemas con el cebado, verifique que las uniones y accesorios de la tubería de succión estén sellados, de lo contrario permitirían el ingreso de aire a su tubería.



Escrito por:
Luis Pedro Mendizábal Fuentes
Pensum cerrado de Ingeniería Mecánica.

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